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肇 濱 取 道 蒲 匯 塘 入 郡 今 蒲 塘 雖 可 通 舟 自 新 橋 以 南 七 寶 以 | 一 隙 地 堆 貯 俟 完 工 日 雇 船 載 棄 大 浦 其 三 曰 濱 之 上 流 宜 疏 | 岸 之 內 雖 有 霖 雨 不 至 衝 塌 河 內 或 有 磚 塊 瓦 屑 宜 飭 甲 首 擇 | 岸 高 土 成 一 小 路 以 免 自 下 升 高 之 患 挑 土 務 從 此 路 運 入 老 | 立 時 衝 塌 不 越 一 載 濱 即 淤 淺 今 後 宜 令 開 河 人 夫 糾 眾 鑿 通 兩 | 同 知 李 公 經 政 詳 憲 開 浚 緣 工 役 偷 惰 置 泥 近 岸 一 經 梅 雨 | 不 至 欺 罔 破 冒 矣 其 二 曰 河 岸 挑 泥 宜 遠 伏 見 康 熙 三 十 二 年 | 今 所 應 開 闊 狹 深 淺 之 數 折 算 土 方 土 方 既 明 工 費 自 有 成 規 | 某 段 至 某 闊 狹 若 干 深 淺 若 干 逐 一 編 號 登 簿 明 白 然 後 酌 定 | 淺 亦 各 段 不 等 應 委 精 細 員 役 同 該 圖 甲 首 隨 地 曲 折 丈 量 自 | 丈 河 底 應 闊 五 丈 今 傍 河 漲 灘 甚 多 狹 處 不 過 四 五 丈 水 之 深 |
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