1  | 欽定四庫全書 |
| 2 | 行水金鑑巻一百三十四江南按察使傅澤洪撰運河水 |
| 3 | 世祖章皇帝順治四年六月，以久雨水漲，河隄再決，亦隨就塞，自後無事者十年，然自明末漕規久廢，閘不時閉，淮流常洩河沙，嵗浸洪澤，湖底日髙，即分入運河者，沙亦隨入運河，日以淤淺為漕計者，唯嵗益増隄下河，仰隄髙與城等，而前此諸塘既廢，潦水别無所瀦，又歸仁隄，嵗久不治，髙堰防䕶亦疎，泗州常沈水底，伺間決防，為壑隣計，揚州患伏於隱，莫之省憂。 |
| 4 | 是年大水，六月，雨不止，鄉官孫宗彛條議上，巡撫陳之龍檄令掘丁溪、白駒二閘水，即退。世祖章皇帝順治六年，北水大漲，南北隄決數百丈，民大饑。 |
| 5 | 世祖章皇帝順治七年，河決荊隆口，張秋一帶隄岸皆潰，由大清河入海，東、兖、濟北皆罹其害。是年，荊隆朱源寨口決，直趨沙灣，運隄衝潰，挾汶水由鹽河東奔入海。次年，總河楊方興塞之。 |
| 6 | 是年，總河楊方興築姚港口石堤。世祖章皇帝順治八年，大挑漕河，募民為之，多雨，工未盡善。 |
| 7 | 世祖章皇帝順治九年，大王廟口決沙灣復潰，衝斷運道。總河楊方興修築隄岸，又自西岸河邊起，至八里廟河邊，止開引河一道，長五百丈。至順治十三年，工始告成。蓋張秋為黃河下流，其決於明世者，正統十三年徐有貞治之。𢎞治五年，劉大夏治之，皆費極浩繁工極艱難，然運道得以無恙者垂三百年，防禦之法周矣，至是三嵗再見，不重可慮哉。世祖章皇帝順治十三年五月日，工部題：總河臣宜將河道工程確實查勘𦂳急工程，不妨加工，多修，其可稍緩者，即止移緩以就急，庶不擲金錢於無用。其司道州縣若有虛冒估計，即當據實指㕘修過，各處工程，亦應年終奏銷奉。 |
| 8 | 旨依議行世祖章皇帝順治十五年十一月初八日，河南道監察御史何可化題：「臣先任浙江，曽經淮黃地方，留心體訪，頗得其槩，今於邸報見總河臣朱之錫并漕臣亢得時等疏，屢報水勢隄岸突決，城池浸沒，一方漂陷，若是乎岌岌矣，然但言一時之事，而不及前後也，但言衝決之地而不言形勢也，臣請以所聞奏。夫淮泗之來，自泗州入於陂射等湖北，折於清口，而黃水合流矣。自邵伯而北，歴髙郵、寶應、山陽、安東，皆受湖患，而城低於隄者丈有四尺，其西為髙家堰、髙良澗二隄以障水勢而水過，大則浮漫而行，至淮揚城外西隄皆沙土，即嵗有修補，終不能固，勢必多為旁㵼之路而後可，則治湖之形勢不可不詳也。又黃河自清口合淮迄東而至五險為隄，曲折僅百里，其寛者不過四五丈耳，而河路之狹，僅四五百步，夫黃水在河南一帶即狹者，亦經五六里，今以里餘之地收兩河之水，雖神禹不能善其後也。又山陽以東有隄，其來久逺，名曰太荒，長亙蜒蜿，僅三百里，在前朝出自民間，地頭夫每嵗增補髙厚焉。自御史秦世禎題准官築以寛民力，而嵗修，亦無定額，則官民修築之利害，不可不講也。又險隄而外為鹽城等縣，直達江都，每嵗鹽課百四十萬，取給於此，若五險隄岸一決，則鹽城盡被渰沒，且非一嵗興工可便補塞。 國家㡬百萬金錢，不可不重為慮也，況險工一決，遭漂溺者七，州縣房田墳墓盡壞於洪波，民命且不可測，況租稅耶？則五險太荒，諸隄不可不防，患於未然，救災於未事也。請 |
| 9 | 敇下河：「臣親到淮揚，審量形勢，湖水若河而蓄，若何而洩？黃河東下，何以収其流？何以殺其勢？查前朝之故事，量今日之情形不病。 國不損民，悉心經畫，以圖久安，漕儲力役，均有賴焉奉。 |
| 10 | 旨據奏淮黃隄工闗係地方鹽課，著詳議具奏。 部覆請： |
| 11 | 敕總河臣親赴淮、揚，審度地方形勢，湖水應如何蓄洩黃水東下窄狹處所應，何以收流殺勢以及五險太荒，隄工應如何修築，逐一審勘詳確，務求有利於國，無妨於民經久可行酌議，妥確題覆，以便臣部另議可也奉。 |
| 12 | 㫖依議行。世祖章皇帝順治十六年五月初一日，總河朱之錫題：據該司道㑹，看得淮、揚之治河也，較他處不同。在揚屬運道與湖水相連，在淮屬運道係淮、黃交流，淮河自西而來，至泗州入諸湖，出清口，達於黃河，以資利涉，是以治河治漕必並行而不相悖方於。 國計民生，兩有禆益，敢以淮黃之勢言之，夫黃強、淮弱、黃濁、淮清二瀆同，至於清口匯合，東由安東雲梯闗以入海，此從來不易之勢也。但黃流濁河，易致沙淤，必藉淮流蕩滌，方不至梗運病民，先年嘗有分黃𨗳淮之議，分黃者，於桃源縣迤南黃家觜闢一支河，使其從旁分洩，以殺強黄之勢，𨗳淮者，𨗳引淮流歸於海，以通運道，故淮水偶有暴漲於南，設有髙良澗、周家橋二閘，以備宣洩，溢入寶應、髙郵諸湖，相聮澎湃，各建閘座，挑挖河渠，累築隄岸，捍禦衝決，由邵伯金家灣入芒稻河，或從瓜儀注江，或通廟灣歸海，此蓄洩湖水之法外，此再無庸於旁㵼矣，至於雲梯闗之灌口，固為黃淮㑹流，一路寛廣歸海之處，每遇河流泛漲，無處分殺，必從清河上四十五里，仍挑黃家觜經清河，至安東五港口，東流入海，分殺暴漲之勢，不致南下，而清口得免黃強抵淮阻運之患，至新溝等五險工，亦可稍免全河洶湧衝漫之虞，誠為保運安民長䇿，奈河長二百四十里，淤澱年久，工繁費鉅，難以輕舉，應俟年豐物阜，另議舉行。其太行老隄，山陽境內延袤三百里，原係民修民守，自秦按院。 題免鄉夫之後，數年未修，又值去嵗洪流衝漫處處，坍塌卑薄，不堪捍御業，蒙本部院具。 題巳經司道會議，查照舊例，仍按原籍，責成鄉民分修，另詳在案，再照此隄之內，五險工下流闗切淮揚髙寶等七州縣鹽課，亦攸係之嵗嵗修防，勢難緩怠，若得有引水一支流旁㵼，以減正河之勢，以免直射之衝，誠保五險之要，著第查蘓建北岸宮家營地方，舊有引水一河，久經淤塞，每有興濬，議皆未果，蓋縁引河，必使深廣同於正河，方能借勢而下，况黃河諺稱神河闊數百丈，底深水溜，不惟挑濬匪易，借使如式，寧能保其不旋挑而旋淤乎？亦惟有廣積夫料，加意修防，以收補偏救弊之功舎，此無他竒也。該臣看得淮揚郡屬，地處卑下，匯為諸湖，淮黃由之歸墟，江海於焉受注，客水時至，一望汪洋如綫之隄，曾不足以禦稽天之浸，則疏洩固所在亟亟也。爰自前明，挽河資運，閲數百載，變故即費數百載經營，今其遺迹非不具在，然舊貫固有可仍而時宜，又有不得不審者，臣請條晰而備陳之。淮水自西南來趨東北，黃水自西來，橫截於清口外，淮之支流，由清口折而南注，通江者，所謂運河也。淮之正流㑹黃，並驅東下入海者，所謂黃河也。伏秋之間，淮黃交漲，淮被黃遏周旋而不得出，清口以上，匯而為洪澤，等湖則髙堰危，故堰南有髙良澗、周家橋兩閘，洩水東入髙寶、白馬等湖、髙寶湖東通連運河，南從瓜儀入江，而地勢㣲昂，宣洩不及，則運隄危，故運河東岸有涇河子嬰、金灣等閘，洩水東下射陽、廣洋等湖入海，有灣頭閘有芒稻河，洩水南入於江，此運河及諸湖之形勢也。隄閘舊制，今皆現存，間有嵗久圮壞者，應行酌量估計，以時修葺者也。淮、黃交㑹，由清口而東，濁流湍悍，衝潰易告，查前明萬厯年間，曽於桃源縣黃河北岸，挑黃壩新河二百四十里，分黃一支由五港口歸海，以𨗳淮保運，即以殺南岸河患，但淤澱已久，工役繁鉅，興復實難，又崇禎年間塞蘇觜、建義兩決口，曽挑宮家營引河十里，暫殺水勢，未㡬仍淤，蓋河不兩行，既恐徒費，况今嵗淮工坌集，亦有未易並舉者，姑俟民力稍裕，另行酌議。至于現今河身闊者數里，狹者亦不下數百丈，兩隄去河，尚有陸地，水長則及隄址，水落則復河渠，洪流衝蕩，不啻奔馬，豈俟人力開鑿，收流之議，似無庸贅，此黃河之形勢也。總之太行老隄，實淮、揚七州邑，一大保障，自前朝來，原係莊民自修，而中間頂衝掃灣諸險工，亦有鹽城各縣出夫協濟之例。順治九年間，黃河北決，淮屬士民燕雀怡堂，具控，按臣遂為。 題免沮格廢弛，去嵗冬漲，幾成大害，此臺臣何可化？特以力役為言，蓋實有見於徃例之不當廢耳。除裏外兩河隄埽各工，仍應照例，每嵗勘確詳估。 題修其太行五險隄修築事宜，臣近于淮工夫役疏內已經㑹議題明，應候部覆前疏請」。 |
| 13 | 㫖遵行，以垂永久可也」。部覆奉㫖，是依議。是年，歸仁隄決，水自翟壩古溝下灌諸湖，江都瀕河田舎水深六七尺，髙寶則浸及城市，月餘乃潰，漕隄而東，注興化墊焉。 |
| 14 | 李昌祚，漢陽人。順治壬辰進士。十六年，由翰林任河北道㕘議，築堌陽隄以御黃河，濬廣濟渠以分沁水，民賴其利 |
| 15 | 世祖章皇帝順治十七年三月初十日，部議：「據總河臣朱之錫疏稱嵗修之制，原以防一嵗之伏，秋濟本年之運事，即據一嵗之中，車道狼窩，所在必有徑寸不修，便可成患。今前人預立結狀，誰則敢任以後嵗修？工程相應，照舊估？修等因具？ 題前來請敕下河臣嚴行司道印捕等官，照舊估修工完之日，各官各具可保本年伏秋無虞，印結同冊，一併奏銷。如有本年衝決，即指名題㕘，以憑從重議處可也」。奉㫖，依議。姜天樞，餘姚人，順治中，為工部郎中，督視北河，累年亢旱，河渠不通，山東諸泉亦竭，總河束手無䇿，天樞曰：「昔僉事江良村曽言𨗳河注衛，増一運道，今獨不可借良材之議而反用之，𨗳衛注於河乎？」總河從其議，而運道，於是添設衛河主簿，著為令。聖祖仁皇帝康熙元年，開周橋淮水東下隄決，自此州境水患不息。 |
| 16 | 聖祖仁皇帝康熙二年九月十九日，總河朱之錫題為敬陳河漕事宜，以速飛輓大計，事竊惟我」。 朝奠，鼎燕京轉漕東南上供。 玉食下給百官、六軍之需，運河一綫，悉仍明舊。則凡所以利涉者，自不得不一，循舊章修明而謹守之也。順治十三年以前，河道多故，糧運率遲，自十四年迄今仰賴。 朝廷洪福幸，漸免凍阻之患矣。第有一二規制，或自明季相沿，或有日久弛廢，尚須急為講求者。臣謹徵考故籍，為我皇上陳之。 一曰閘座、運河、臺莊以南，臨清以北，原無閘座節宣，每遇旱，乾尤易淺閣者，姑且勿論，其臺莊以北，臨清以南，將及千里之內，惟恃山東諸泉之水，從石罅泥穴中尺，疏寸𨗳㑹，流於南旺河渠，分濟南北而南旺，南距臺莊髙一百二十尺，北距臨清髙九十尺，其間或數十里置一閘，或數里置一閘，必上啟下閉，互相灌輸，方可浮運，春夏之交，雨澤愆期，源枯流細，更必倍費守候，以漸積水，然後盈漕，否則建瓴之勢一瀉無餘，舟膠而不可行也！查㑹典一欵，凡運糧及解送官物，並官員軍民商賈等船，到閘務，積水至六七板，方許開放，若公差內外官員人等，乗坐馬快船，或站船𦂳急，公務就於所在驛分給與馬驢過去，不許違例開閘，進貢𦂳要不在此例，又一欵凡閘，惟進鮮船隻隨到隨開，其餘務待積水，若豪強擅開，走洩水利，及閘開，不依幇次爭鬭者，聽閘官挐送管閘，並巡河官究問，因而閣壞船隻，損失進貢物件，及漂流官糧並傷人者，各依律例從重問罪，干礙豪勢官員，㕘奏究治，而且附搭黄馬快船有禁，貢鮮船隻夾帶有禁，令甲森嚴歴歴可考，即順治十三年十二月內工部。 題覆巡漕臣侯于唐申嚴閘座等事一疏，內開閘座，啟閉原闗糧運，務照舊例，首先糧艘，次及官商等，因亦經奉，有依議嚴飭行之㫖，奈邇來官差船隻，只顧一巳，速行之私，罔念。 朝廷京儲之重，每到閘口輒聽船役，喝令啟板，么䯢官夫稍有違抝，則捶楚繼之。積水既洩，閘內糧船不免淺閣，即使洩而復蓄，亦不免加倍躭延甚。或有隨帶貨船，須水浮送，則上閘應閉而不聽閉，下閘當開而不容開，年來爭競之端，實由於此。如是而欲責糧運之速行無滯，是何異於卻步而求其前也？除臣屢示禁飭本年四月內具有據報。 題㕘一疏，並將搶閘縁由題請議飭，外但徃來滿、漢官船，絡繹如織，河水非易，舊典空存，未免由而不察，仰懇。 |
| 17 | 睿鑒特賜。 |
| 18 | 嚴㫖申飭容臣衙門，仍照舊例刋刻紅牌，通行竪立各閘，除𦂳急兵船暫應讓行外，其餘官差船隻，一體遵守，隨漕啟放。如有逼勒官夫，開閘搶越、洩水誤運者，應挐究者，照例問發，應㕘奏者，據實指㕘，庶人心知警，而漕法不廢。此所宜講者一也。 一曰船式重運。自過淮後，經由黃、運兩河抵通，交納黃河，逆水溜急，運河源流，細㣲必須船米，輕便一律，然後可銜尾速輓。是以漕船名曰淺船，各省漕糧共計四百萬石，各衛所淺船舊額共計一萬二千餘隻。查㑹典所開淺船頭稍底棧俱有定式，龍口梁闊不過一丈，深不過四尺內，隆慶四年一款。如糧船過淮驗烙之時，查有船不如式者，該管官員不分軍職有司一體㕘奏。又一欵將江北、南京等積年損壞缺船，行督糧道，照依湖廣、江西二省船式，就於瓜、儀設厰打造，約載正耗米可五百石，務要底平艙闊，入水不深。又漕運議單一款，漕司及各該巡撫等官備查各總下漕船若干，原缺若干，補造若干、現少若干，嚴飭各糧儲道催行該厰補造足額，不許仍前僱覓民船，及將損壞者補數派搭本幇，以致船重難行。如不足額，照例參奏。即治河書內亦有閘河運船，載正米不得過四百石，入水深不得過六捺六捺者三尺也。故船力勝米，力水力勝，船力若不務足船，而徒搭運以省船，河力安能運船而漕大困矣。歸罪無源之河，何益哉等語，此皆先年巳試之法，有可考據者也。邇來惟江南、山東、河南船式米數不異，徃制江西、湖廣、浙江漕船梁頭闊至一丈六七尺，深至七八尺不等，空船入水巳四五捺。且又船數不足，徃徃倍載票糧，入水多至十捺。以外如式船糧經過黃、運兩河，不難相連而進。而一遇重船，在黃河則合幇人。夫逐船倒縴，始得過溜，在運河則守板蓄水，集船起剝倍費。日時一程間斷積，而數程相距必逺。在後船隻固被阻壓，即前船之在下閘者，縁上閘候水封閉，過時無水，下注亦不得不停橈，以待兩河之水勢猶昨。而今昔之船米迥殊，雖沿河各官凜遵。 功令百計催䟎，亦豈能別有異術，使之飛渡哉？除臣巳㑹同總漕臣檄行各省糧道，備查該省漕船，因何打造，不如淺式，又因何缺船倍載，不行補造？某衛某所額船若干，現缺若干，今應作何補？造議妥通，詳以憑覈奪外，但比年以來，重運回空，較之十三年以前為期，雖早，而該省船隻屢行體式過重，阻礙全漕，江西一省，尤多違例，若不從長酌議，誠恐將來必致貽悞。合無請。 |
| 19 | 敕該部查議，飭行各省糧道，遵照舊例，漸次補造，以備輓運，庶舊制可復而全漕無阻，此所宜講者二也。河漕事宜雖不止此，而此二者，實運事遲速之大闗鍵也。至於言新運者，每責成於回空之早，然又必自受兊開幇以至過淮，一一如期，然後抵通上倉，無所不早。查㑹典開載重運抵通完糧，屢經酌議，初則九月為期，嗣始移於六月。即據最後一條，大約自淮以北，仍有三月水程，而其間必先於冬兊冬開二月，過淮之限預為嚴切者，此可以見由先及後遲早相因之故矣。況回空各船，茍不至凍沮，嵗前自亦不難到次，是又在該省之受兊開幇，力圖振作，無致後時耳。時已深秋，轉盼新運，如果臣言可採，伏乞敕部速議具覆施行奉。 |
| 20 | 㫖該部議奏。 部覆奉㫖依議。聖祖仁皇帝康熙四年，大水隄決，七月初三日，颶風大作，湖水漲，城市水湧丈餘，有水怪色白，長丈餘，向東去，壞漕船、客船，居民溺死無算。是年十一月二十一日，總河朱之錫題臣惟運河所憂在淺，每嵗春月，例應築壩大挑，而沙隨水至，水落沙留，遇有淺滯，又復隨時撈濬。臣勘督飭催不遺餘力，如果有怠玩從事者，自不惜以白簡嚴繩，其後何敢少為寛假？第閘河情形，原與現成江河迴異，其間瑣細曲折，一端難竟，臣始言其大畧，即如上自南旺以至臨清四百餘里，地勢建瓴，止是一脈水源歴二十一閘，層次灌輸，而後下接衛河，惟當霪雨漲溢，方可通漕行舟，每嵗之間，不過數日耳。此外則必須閉板浮，送下閘，閉而上閘啟水㣲之時，亦可使深下閘啟而上閘閉，水旺之日亦不免淺，故必船米一律啟閉，隨漕而後，船行無遲速之異。又重運北上，板宜常閉，不宜輕啟回空南下，板宜勤啟，不宜久閉，故必過淮，過董如限，而後無相值相妨之慮。此雖神禹復出，亦不能別有智巧，出其範圍也。今嵗三春，迄於孟夏，天旱源微，臣督司道等官南北疏通，設法積水，終覺艱澀。及五月得雨之後，于七月十二日止，南漕過濟者共四千四百三十八隻，然重運少遲，回空自是不能甚早。臣方昕夕徬徨，不意尾船八百餘隻，五月末旬，淮、黃交漲，淮郡之天妃閘水髙溜湧，致碍打放。總漕臣林起龍就近駐督臣復親馳勘，視六月末旬水勢少平，多人牽挽，倍費時日。嗣於八月二十四日過董於九月初五日過濟。臣慮南旺以北別無支流，運河之水，原以六捺為限，尾船之後，又有江漕二百餘隻，船大倍載，必致阻壓，專委標營副將譚捷元尾催，仍諭以設法起剥。幸即於九月二十三日盡數過臨北上，較之歴年，自濟過臨之期，原無遲滯。但是時北來空艘陸續抵臨，重運在上，閉板蓄水，下閘之水已洩，上閘之水未來，回空停待，自是不免。若欲洩水浮空，又致淺阻重運，是欲速而反遲矣。惟是時序入冬，河氷凝結，回空亦不容緩。臣于十月初一日兼程至臨幸重船出口既久，而砲船兵船適已相繼北去。因思河內既無別船回空，用水有限，臣復申明上諭，嚴禁阻擾，通行各閘，勤啟少閉，接濟下流，幸而仰賴。 國家洪福重運，過東臨而北，今巳卸完回空，過東臨而南，今盡過濟，此可見因重運而積水，因倍載而起，剥皆運河，不得不然之勢，而五月內。 題報過淮各船，究獲於萬難拮据之中，挽遲為速，則河之未嘗淺阻，固有不待繁詞而灼然易見者矣。臣身親閲歴，彼時情形實實如此，職掌所闗，不得不具疏。 題明仰祈。 |
| 21 | 睿鑒奉。 |
| 22 | 㫖該部知道。聖祖仁皇帝康熙五年，運河自儀眞至淮，多有淤淺，冬月春初，般駁甚艱。總河按地親勘儀眞界內朴樹灣、西方寺、五里鋪三處，急需挑浚，工費浩繁，非淺夫所能勝任，知縣何崇倫奉文不支，官錢不行，私派多方勸募，人皆樂從，浚之深通如故。聖祖仁皇帝康熙六年，決江都運河之露筋廟隄，次年堵塞。 |
| 23 | 聖祖仁皇帝康熙七年六月，飄風驟雨，十日不止，環城水髙二丈，城門堵塞，鄉村飄淌死人民數萬，城中號哭震地，墻宇多傾，上聞，遣官蠲賑。冬，遣大臣明珠等相視海口，開天妃石、䃮白駒等閘，毀白駒奸民閉閘碑。 舊制，東下河屬南河，統轄為閘水，東去必入海口，闗係漕河宣洩，非輕也。近各場海口多廢不修，其港口或為勢家所占，而奸民營種隄外草場為稻田不利，開閘過水，是以各閘俱廢，間有閘口尚存，閘板無有，唯用土實，填待下河，水聚髙興田畆，盡行渰沒，水漫范公隄，然後挖閘放水，且河身間有淤淺，則瀦而不流，是以下河窮民，昏墊特甚。今雖奉㫖開放白駒諸閘，而弊未盡除，開不徹底，時開時塞議，於白駒場等處設河㕔一員，専司之上，河水盛放閘，即徹底開放各場閘河，始與漕河有濟。 |
| 24 | 是年，決江都運河之崇灣隄。聖祖仁皇帝康熙八年，周橋未閉，清水潭決，民田仍被淹沒。 |
| 25 | 聖祖仁皇帝康熙九年閏二月十九日，部覆：總督河道羅多疏稱：黃、運兩河衝決之處，勢必用栁，應如該督所請，委官名色專管裁種，若於栽栁之人，三年後應授何項雜職應請？ |
| 26 | 敕下吏部議覆等語，查黃、運兩河所裁之栁，每嵗果能如該督疏內所定之數成活者，其栽栁之人，三年後該督造册咨部，俟工部查明，過臣部授，以巡檢録用可也奉。 |
| 27 | 㫖依議。 |
| 28 | 是年，決清河縣運河之窯灣文華寺，髙郵州運河之茶庵、清水潭、江都縣運河之東隄四淺。是年淮水大漲，由翟壩入髙郵湖，民田淹沒殆盡。 |
| 29 | 行水金鑑巻一百三十四 |
This textual edition has had punctuation added automatically using artifical intelligence. The results of this process are inevitably imperfect; please help correct mistakes by editing the text.