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《卷一百十九》[View] [Edit] [History]
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| 2 | 行水金鑑巻一百十九江南按察使傅澤洪撰運河水 |
| 3 | 朱衡，字士平，萬安人。嘉靖十一年進士。四十四年，進南京刑部尚書。其秋，河決沛縣飛雲橋，東注昭陽湖，運道淤塞百餘里。改衡工部尚書兼右都御史，總理河漕。衡馳至決口，舊渠已成陸，而故都御史盛應期所開新河故址尚在，乃定議開之，築堤呂孟湖以防潰決。河道都御史潘季馴以為濬舊渠，便議與衡不合。衡持益堅，引鮎魚、薛沙諸水入新渠，築馬家橋堤，以遏飛雲橋決口，身自督工劾罷。漕濮副使柴淶重繩吏卒不用命者，浮議遂起。明年，給事中鄭欽劾衡虐民倖功，詔遣給事中何起鳴往勘，工垂竣矣。及秋，河決馬家橋，議者紛然謂功不可成，起鳴初主衡議，亦變其說，與給事中王元春、御史黃襄交章請罷衡，㑹新河已成乃止。河長一百九十四里，漕艘由境山入，通行至南陽。未幾，季馴以憂去，詔衡兼理其事。隆慶元年，加太子少保。山水驟溢，決新河，壞漕艘數百。給事中吳時來言：「新河受東兖以南費嶧、鄒、滕之水，以一堤捍羣流，豈能不潰？宜分之以殺其勢」。衡乃開支河四，洩其水入赤山湖。明年秋，召還部。又明年，衡上疏曰：「先臣宋禮濬治舊渠，測量水平，計濟寜平地，與徐州境山巔相準，北髙南下，懸流三十丈，故魯橋閘以南，稍啓立涸，舟行半月始逹。東兖之民増閘挑淺苦力役者百六十年，屬者改鑿新渠，逺避黃流，舍卑就髙，地形平衍，諸閘不煩啓閉，舟行日可百餘里，夫役漫無事事。近河道都御史翁大立奏請裁革，宜可聽」。於是汰閘官五、夫役六千餘，以其僦直為修渠費。四年秋，河決睢寜，起季馴總理。明年冬，閱視河道，給事中雒遵劾罷季馴，言廷臣可使，無出衡右者。六年正月，詔兼左副都御史，經理河道。穆宗崩，大學士髙拱以山陵工請召衡㑹，邳州工亦竣，衡遂還朝明史稿》。六年，侍郎萬恭更請建𤓰洲閘，自時家洲以逹於花園港開渠長六里有奇。其年冬，閘成，一名廣惠，一名通惠，於是五總船始下壩南河全考。隆慶六年六月己已神宗巳登極矣督理河道工部、都水司使、署郎中事主事陳應薦奏，挑挖海口新河工竣，河長十里有奇，闊五丈五尺，深一丈七尺，凡用夫六千四百八十九名，支米九百六十七石八升。 已夘，工部尚書朱衡疏報徐、邳等處河堤工完，并請寢泇河之議，言：「泇口河開鑿之難有三：一則葛墟嶺開深之難，一則良城侯家村鑿石之難。一則呂、孟等湖築堤之難。先是漕河淤塞，損船傷米。臣思前河臣翁大立請開泇河以救燃眉之患。今漕河通利，徐、邳之間，堤髙水深，使歲加修葺之工，自可無患，固不煩别為建置。況公帑空虛，支費不給，瀕河生靈從事徐、邳之役，勞者未息，呻吟猶聞，揆之時勢，誠所弗宜。 庚辰，定漕運程限，毎歲十月開倉，十一月兊完，十二月開幇，二月過淮，三月過洪入閘，四月到灣，永為定例，從尚書朱衡議也。 壬午，派魚、沛、南陽、留城等處堤木河木於各州縣，仍給前築堤，沿闗河所占民田價值，又以獨山、微山、呂孟等水櫃有傷民地，蠲其湖米。 七月丁亥，初通漕運於密雲，尋復密雲漕糧五萬石。先是，總督侍郎劉應節等言：「塞備以儲餉為急，軍需以漕輓為便。密雲一城環控白潮二水，若天開以便漕者，向二水分流，至牛欄山始合，故剥船自通州而上者亦至牛欄山止。若至龍慶倉從陸輸輓，軍民艱苦之狀，水次露積之虞，難以悉狀。今白水徙流西城下，去潮水不二百武，前於城東北業築，三合土堤，障水防城，近有疏渠於上，塡壩於下，邀潮入白，合為一𣲖，水漕深便，剥船可逹，密雲無碍，漕渠既通，漕額宜復。 八月戊寅，工部言：「南旺、三河等處，三年兩挑正月興工，二月告完。既據河臣萬恭等議，糧運既早，則明春大挑之日，正來年運行之時，擬改九月中興工，十月依限告完挑浚之時，惟進氷鮮船隻，設法前進，其餘俱暫停止」。且言：「大挑莫便於秋冬，莫不便於春間，新運踵至，停積河流，既慮風濤，又稽程限不便。一、均役更換，夫役未集，追呼號召，毎至愆期不便，二春事方殷，民無暇力，廹之工作，田野不安，不便三青黃未接，室如懸罄，頭㑹箕歛，工食艱窘，不便四堅，氷初解時，尚嚴寒驅之，泥淖之中，責以疏鑿之力不便五，如今改擬，則回空已盡，築壩流絶，疏浚一完，藉氷封閉，春融凍解，溯流無碍，則新運便舊。夫未更按冊可籍，正役者不勞再籍，僱役者無事更張，則徴夫便，秋事完成，農多暇日，既無私慮，自急公家，則民力便。今秋豐稔民多，蓋藏閭閻利以供輸，夫役易於徴歛，則工食便天霽秋清，氣候凉爽，河鮮沮洳，鍁鍤易施，則用工便」。上是之。 十月巳未，先是，南京戸科給事中張煥疏論總督漕運王宗沭：「六月內飛報，海運米十二萬石，於某日由淮安次天津抵灣，粒米無失，比聞人言嘖嘖，咸謂海運八舟，米三千二百石，忽遭風漂，沒渺無影，響宗沐蓋預計有此，令人齎銀三萬兩糴補。臣思宗沐受國家財賦之託，鋭意此事意非不良，糧船有失，據實陳乞，未為不可，何至粉飾觀聽？大臣實心任事之體，當不若是，米可補人命亦可補耶？當今之行海運，譬北方之種稻，始必樹藝少許以試地利何如，而漸次為之可也，若不論南北之髙下，寒燠菽粟，與稻並樹，則雖三尺之童，亦知稻之所獲，不如菽粟之嘗多矣。河運之與海運，其經取乆暫之宜，殆亦𩔖此來年倍加米數一節，乞敕該部從長計畫」。疏下戶部覆言：「先該科道請敘海運之功，臣等謂萬世之利在河，一時之急用海，繼因漕臣議增海運二十四萬，臣等謂海道風波難定，但當習熟此路以供緩急，不必加增，今煥意畧與臣等議同，至言漂沒糧石，發銀買補，臣等不意宗沐之明逹，弄巧成拙至此，但事出風聞，難以深求，而首事勇敢之臣，可以情恕，以觀後效。萬厯元年為始，海運止以十二萬為則，候數年之外，另行裁酌，宗沐亦疏辨，臣固知駭見之難，諧俗成事，非易可居，然不意乃懸空妄傳若此，使臣有一毫不誠，但為身計，則按守舊規可以畢事，何必更端革，故力舉海運，自添一事，以致彈射也？况海運人船，募數省之人，發行經數月之久，按厯渉三省之途，其同事而不可欺者，各省撫按十數人，沿海守令及䕶行守備等官百餘人、官軍水手三千餘人，使有沉溺，豈待言官？今日始言三萬出之，淮庫自有巻籍人船，出於僱募，各有貫趾，乞敕戶部㑹同法司，行廵按御史查核」。疏亦下部。十一月丙申，河道侍郎萬恭奏議河夫工食言：二洪閘溜淺夫，山東東兖二府額一萬二千七百餘名，毎名工食一十二兩，歳該銀一十五萬三千餘兩。江北淮揚徐三府，州額五千三百餘名，工食八兩二錢，歲該銀六萬四千餘兩，各樁草銀不與焉，在銀兩視舊額，俱已増加在戸夫，視今編悉已安便，然漕糧，朝廷之命脈，漕河朝廷之咽喉，當以朝廷之力治漕，不當以瀕河之民力治漕，今運道工役十倍於前，民力凋敝，十倍于舊，竭疲民以事弊河，亟宜改轍，查舊議單有兊運所折耗銀，有剥運所省腳價，近新建𤓰閘又有所省過壩，米三項，歲不下十餘萬兩，若悉給發以治河道，可減派，各疲弊府州之半」。工部言：「耗米銀後，改徴本色給軍腳價除扣，修通惠河，餘解太倉濟邉，惟有過壩餘米，可歲給，河道，少助夫役工食」。報可。 甲辰，漕運總督王宗沭奏辨海運漂沒事，乞囬籍聽勘。戶部以漕運在邇，請敕宗沐矢心任事，仍照原議習熟海道，偹一時權宜之計。從之。 庚戍，河道侍郎萬恭條奏，河漕事宜四欵，一嚴遲速之令，黃河伏秋水髙，運船所避，宜令江南糧儲道各督尾幇，遵限過徐州洪勿至，與怒河鬬，三月過洪者以上勞敘薦，四月，過者次之，延至五月後者議罰，因而遇水漂沒者，從重擬議，一别逺近之宜。南北河道迥殊，到灣之期，非可槩定，宜令各省運船不過閘者，限二月到灣，過閘限三月過閘，又過黃者限四月，過閘過黃，又過江者，限五月，廵漕御史按限期行殿最焉。一、專兊運之權。今議早運徴發期，㑹急如星火，監兊部臣無殿最之權，有司慢而軍衛易，又轉求督糧，煩難兊運，必致愆期，宜照浙江例，各省俱以御史帶理兊運，則官與軍民俱便，一順官民之情。江南山谷州縣，仲冬水涸，不可以舟，迨水發時，兊運已緩，宜從其便，齎銀至㑹城市米，候兊但責早兊，不必問所從來，農末相資，官民相利兊運，自早過江過淮，入閘抵灣，自然如期」。疏下戶部議覆，惟監兊部臣照舊恭又言：「春間大挑，待本年之運者，累朝之舊法，秋中大挑待來年之運者，皇上之新規。今南旺一帶及三河口諸處河道，九月興工，十月竣事，但臣所治者河耳，使運船不速至，將焉用河？明歲全運四百萬石，計船一萬艘，須以正二三四月盡數過洪逺避黃水，計毎月當過洪入閘者二千五百艘，毎日當八十餘艘，乞敕各糧儲道，如期督至，庶河有實用」。疏下工部。明神宗實録明神宗萬厯元年正月乙巳，河道侍郎萬恭奏創建𤓰洲二閘工完，免挑盤僱剥之苦，因敘郎中吳自新及道府諸臣勞績。恭先又檄浚蘇、松、常、鎮一帶河道，建三汊河東水吊橋，自是吳、浙之運，可與江西、湖廣徴發相同。因言𤓰閘既成，商舶由壩者可去，險就安應，比照儀眞事例，一體抽分。疏下工部俱覆行之。 三月壬寅，河道侍郎萬恭奏：「江南糧運開幇期於歲十二月在江、楚、長江大河則可至，若湖、浙之舟阻於京口閘，必待季春開閘方可開幇。今年早運者，實由臣挑浚京口所致，顧事必專官而後善計，必逺慮而後成。江南河道水利，原設有都水司郎中一員，後革郎中，令兵備道帶管，權阻於遙制，力分於他務，三江運道遂至湮滯。今宜比照惠通北河南河事例，復設郎中駐劄鎮江，以其餘力兼治三吳水利」。工部言：「三吳水利積弊已極，非工部郎中所能任巳責成，應天廵按督理。其京口閘挑浚事務仍舊分責各道，而亦統領於督臣便」。上從部議行之。 戊申，令昌平兵備僉事張廷弼疏濬鞏華城外舊河。廷弼原勘河通可省陸運費歲八千金，及運船至而淤塞不前，穵運司官楊可大以為言。戶部奏行，廷弼速濬之。 四月辛未，河道侍郎萬恭奏：「事莫善於法祖，法莫病於因循，今年之運既得以善其終，明年之運不可不慮其始，祖宗以四百萬之糧兊近萬之淺船，豈不知滿載省舟之為便，而為是經年造船紛紛者以閘河，故蓋南旺運河之春，又得全汶之利，故毎船可運四百石，然夏旱則汶流微，又不敢過四百石特為淺船之制。厎平倉淺，厎平則入水不深，倉淺則負載不滿，又為限淺，船用水不得過六挐。今各省不務遵原運，而務搭原僱船有三害，搭運有五害，皆足以病河道。今年賴皇上主持諸臣竭力上水，諸淺深，皆四尺至七尺，旱枯之時，幸不敗事，然終非全算。乞敕該部，勿以目前幸濟而忽逺圖，勿循今日弊端而廢祖制，務足近萬之額船，載四百萬之額糧，盡復入水，不過六挐之舊制，令船力勝米力水力勝船力，其僱船搭運坐困之弊，一切痛革」。部覆從之。 乙亥，工部請建復淮南平水閘，與淺船淺夫及建天妃廟口石閘修復境山閘，從之。儀真建平水閘二座，江都一座，髙郵十座，寳應八座，山陽二座，凡二十三座，座三百。金自儀真至山陽有五十一淺淺，設撈淺二、小船船七、金淺夫十名。天妃口大閘一門，除堪改廢閘石料，仍用二千五百金。境山舊閘五百二十金，凡費工料一萬餘金，悉聽河道便宜，酌處不煩請發。閘多則水易落而堤堅，浚勤則河愈深而堤厚，建天妃閘則時閉時啓而省挑浚，修境山閘則有留有接而省盤剥，既禆運道且資民生，議發於恭而衡覆行之，誠萬世之利云。 五月乙未，開通廣西府江水陸諸路。 巳亥，漕運都御史王宗沭奏請申飭運務二事：一，濬河渠以利邉運。言王家淺銀魚厰一帶河道淺澀難前，宜令挑濬深廣，堤岸卑薄者，修築髙厚。一，造官船，以便民運。言白糧民船大小參差橫塞河道，宜依漕船式様打造官船。下戶部。 六月辛酉，戶科都給事中賈三近奏：「往因運渠梗咽，當事者議復海運，悉心講畫，法非不周，然風濤險阻，終屬可虞，所以歲運祗限十二萬石，意正為此。今聞海運至山東，即墨縣、福島等處，忽遭異常風雨，衝壞糧船七隻，哨船三隻，漂消正耗糧米幾五千石，淹死隨軍水手十五名。臣因此反覆其事，海道之勢與河道異，河道之可恃者，常海道之可恃者，暫特數百艘，行數千里，巨浸僥倖於暫可恃，未有無虞者也。海運畏途，當時建議者計出於不得已，始既以不得已議行，則今當因可巳以議罷。近漕渠一帶諸臣，綜理振飭，大異昔時。據今年江南諸艘入閘最早，即更加十餘萬何有焉？世有夷途，安取九折坂？人有參苓、薑桂可以攝生，何試命烏附以茍萬一？乞敕詳勘，將海運姑暫停止，仍以額糧十二萬盡入河運」。時廵倉御史鮑希顏、山東撫按傅希摰、俞一貫疏俱如三近指疏，下戶部議停之。 甲戍，兵科給事中趙思誠奏請撫馭山東島人教習海運船卒，以避風險，㫖下該部。七月丁酉，山東按察使兼右參政潘允端條陳軍民二運事宜，一議建轄，以速糧運。凡沿河管河官員，乞聽臣兼攝，庶便督責修濬，及時運船不至淺閣，部覆如議行。戊戍。工部覆御史田樂疏言：「四府所屬州縣，頻年水災，昏墊已極，蓋滹沱、黒洋、白溝諸水㑹合經行之地，下流壅塞，輸洩無路，一遇暴漲，則卑窪漫渚，方數千里田産被其覆沒。臣等請勅責成二處：按臣蓋水之瀦處，多在順河二府，水之出口多在真定，所屬利不必出，其土害不可委於隣，令踏勘被災地方，下流阻滯，作何疏通上源泛濫作何約束？應挑浚者浚之，應堤壩者築之故道，可復則復，橋梁可建則建，茍有利於生靈，宜無分於彼此。合用夫役錢糧及淤出地土錢糧應否加𣲖，渰占田産賦稅，應否蠲豁，嚴限具奏，請自上裁」。報可。 八月丁未，工部奏：「今歲河道通利，糧餉早逹，乃聞茶城於八月內淤淺，致回空糧船阻滯，不得南還者數千隻，回空之船既遲，則新運之期必愆，今湏晝夜疏利，方保不誤兊事，且茶城之淤，歳甚一歳，宜照舊說，於境山上下髙建一閘，沙灌則閉而避，水積則放而衝，至於徐邳一帶堤岸，逼近河身，土疎浪髙，今秋房村之役，方合迅決，可為明鑑，宜照原議，再築遙堤，凡一應河防事宜，務兼聽集，思紓謀逺慮，求建長治之䇿，勿茍目前之安」。報曰：運船淤淺至數千隻，明年糧運必致有誤，便行，與萬恭上𦂳，設法挑浚，毋慕虛聲，務收實效。 工科署都給事中朱南雍㕘河道侍郎。萬恭言：「防河甚於防邉，為河臣者事必預報，廟堂方可據以處分，功必實圖國計，方可藉以利濟。臣備詢河務，咸謂茶城淤塞二十餘里，萬恭起夫數萬，挑浚罔效，回空糧船數千，阻泊於上河者不下五十餘里。幸黃水旁衝小溝，恭督軍民拖拽空船從小溝出，日不能七八只正河，仍未開通。今據恭奏，河通於九月十二日距恭，具疏纔五日耳。縱神運鬼輸，安能於五日間盡回數十里？糧船始之失事，既屬隠蔽，今之奏詞，又屬䑃朧彌縫一時之失職，僥倖後日之成功，且不圖目前之難，而談古法之沿革，不虞上流之塞，而計下流之淺深。恭蓋曰：河道通塞，自古巳然，下流俱深，一淺何害，又何莫非掩過倖功之心？夫今歲南回之空船，即明年北上之重船，使茶城一日不開，則空船即一日不下，明年之運，將有欲早而不可得者。乞敕令萬恭戴罪管事，悉心河務，以贖前愆」。工部覆亦罪，恭下嚴㫖切責之。 甲寅，江西道御史盧明章奏開濬河道事宜：一曰詳踏勘。一曰專修理。言順保河真、廵按岐而為二，兵備分而為四，勢既不相統屬，議自不能通融。其兵備及州縣正官方在開濬，忽令遷轉，不惟本處工程不完，即上承下接，均有不便，功何由成？宜差司官一員駐劄通中地方，同各州縣正官細加踏看，預定河身，凡干係開河兵備州縣正官及承委官員，俟工有次第，方得循資遷轉。工部以司官權輕，仍守前議，而請停遷各官，以便責成。上是之。 辛酉，工部奏明年春照例挑浚天津衛海口新河，恐礙運艘也。 九月庚寅，戶部覆漕運。都御史王宗沐議覆遮洋總言：「國初海運歲運七十萬石以給遼海，後㑹通河成，海運遂廢。然尚留遮洋一總，原有深意。至嘉靖末，給事中胡應嘉建議裁革，并入山東、江北諸總，前制盡罷。應嘉以鄉土之故，忍變成法，有識者未嘗不扼腕而歎。近因河道淤阻，當事諸臣復起新議，勞費更多。海運二年，道路稍諳，今雖議罷，宜查復遮洋一總，即改海運把總為遮洋把總領，兊河運北糧，仍知㑹兵部海汛有警，暫調海口為狼山聲援」。從之。 十一月壬午，河道侍郎萬恭奏：「江南運道延袤八百餘里，毎歲夏初開運，河水充溢，運道無虞，今改於年前十二月開幇，正屬各河淺滯，諸壩斷流京口，封閉之，候挑浚工費動以數萬計，仰給扵導河銀，是以杯水救車火，且病農派。夫扵丁田則病民借辦，扵鋪行則病商取，給扵協濟則病隣俱屬偏枯，非乆計也。查江南漕運幾二百萬石，毎石舊帶徴僱船腳米七升，近𤓰洲建閘，運船徑抵水次，交兊此米，遂蠲宜仍，毎石徴一升，歲折銀一萬兩，查各府河務輕重，分發收貯，名曰運河銀，凡運漕渠、挑淺築堤、建閘修壩，僱募夫役，買辦什物，一應工費，悉扵此項動支應用，分毫再不干擾農商，貽累隣境，以𤓰閘所省江南之費，為江南運道通融之用，似為長便。下工部覆行之。明神宗實録。 |
| 4 | 王宗沭，字新甫，臨海人。嘉靖二十三年進士。厯山東左布政使。隆慶五年，給事中李貴和請開膠萊河。宗沭以其功難成，不足濟運，遺書中朝，止之，拜右副都御史，總督漕運兼廵撫鳳陽，極陳運軍之苦，請㫖優恤。又以河決無常，運道終梗，欲復海運，上疏曰：「自㑹通河開濬以來，海運不講巳久。臣近官山東，嘗條斯議，廵撫都御史梁夢龍毅然試之，厎績無壅，而慮者輒苦風波。夫東南之海，天下衆水之委也，茫渺無山，趨避靡所，近南水暖，蛟龍窟宅，故元人海運多驚，以其起自太倉、嘉定而北也。若自淮安而東，引登、萊以泊天津，是謂北海中多島嶼，可以避風，又其地髙而多石，蛟龍有往來而無窟宅，故登州有海市，以石氣與水氣相搏，映石而成，石氣能逹於水靣，以石去水近故也。北海之淺，是其明驗，可以佐運河之窮，計無便於此者」。因條上便宜七事。明年三月，遂運米十二萬石自淮入海。五月，扺天津。敘功，與夢龍俱進秩，賜金幣，而南京給事中張煥言：「比聞人舟漂沒失米三千二百石，宗沭預計有此，私令人糴補，夫米可補，人命可補乎？宗沭掩飾視聽，非大臣誼。宗沭疏辯求勘，詔行前議，習海道以備緩急。未幾，海運至即墨，颶風大起，覆七舟，都給事中賈三近、御史鮑希顔及山東廵撫傅希摰俱言不便，遂寢。時萬厯元年也明史稿運河一帶、平江伯陳瑄用力於南，工部尚書宋禮宣勞於北，禮用臨清知州潘叔正之言。其言本之老人白英言，築壩戴村，亘五里，遏汶水至南旺，分析兩河，以其七北注臨清度地，降九十尺，閘十七三，南注豐、沛，度地降百十六尺，閘二十。一禮沒後，至萬厯元年，總河萬恭追頌其功，立祠贈禮太子太保一孫入監，白英先以平頂巾執工簿立于傍，亦賜冠帶坐世，令一人充冠帶，老人管河夫坎河之灘湧幢，小品。 |
| 5 | 行水金鑑巻一百十九 |
URN: ctp:ws523853
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